Mezu Popular

Editorearen Aukera - 2024

Stockholmeko Metroa - artea eta teknologia

Pin
Send
Share
Send

Suediako hiriburuko hiriko garraio sarea Europako kontinenteko aurreratuenetakoa, ondo zaindua eta erosoenetakoa da. Tokiko autobusak eta tranbiak, aldiriko trenak eta ferryak eta Stockholmeko metroa SLk kudeatzen ditu. Gainera, hiriak bizikleta eta taxien alokairu sare garatua du.

Stockholmeko distantziak estaltzeko modurik azkarrena metroa da. Suedieraz Tunnelbana deitzen zaio, beraz, sarrerak "T" letraz markatuta daude.

Stockholmeko Metroa: informazio orokorra

Metro sistemak ehun geltoki biltzen ditu, horietatik berrogeita zortzi soilik lurpean daude, eta gainerakoak lurrean edo lurrean daude. Stockholmeko metroaren mapako hiru linea bihurriek guztira ehun kilometro pasatxo dituzte. Hiru lineak T-centralen geltokian elkartzen dira, hau da, autobus geltokitik eta Erdiko tren geltokitik haratago dago. Stockholmeko bizilagunek "Stockholm C" deitzen diote puntu honi, eta bertatik edozein lekutatik (hiri, herrialde, Eskandinavia osotik nahiz mundu osotik) irten daiteke. Espazioan galduta bazaude, galdetu oinezkoei leku hau nola aurkitu.

ONA DA JAKITEA! Linea bakoitza amaieran amaitzen da eta, beraz, kontuz ibili behar duzu: norabide berean norabide berean jarraitzen duten ibilbideek amaiera geltoki desberdinak izan ditzakete.

Stockholmeko metroak ezaugarri ugari ditu. Adibidez, lineako trafikoa ezkertiarra da, izan ere, metroa ireki zen unean Suediak atxiki zuen trafikoa antolatzeko metodo hori. Gainera, pistetan zehar mugitzen den teknologia oso kalitate eta ultramodernokoa da, zientziaren eta teknologiaren lorpen aurreratuei dagokiena: trenak kontrolatzeko sistema automatikoetatik Fleetguard iragazkietara.

ONA DA JAKITEA! Bertako metroaren autoak neurrira eginak daude. Beste birziklagarriak diren ogitarteko panelen erabileran bereizten dira beste guztiekin, hau da, munduko auto ekologikoenak dira. Gainera, horietako bakoitzak kabina azpian begiratuta aurki daitekeen izena du.

Beste datu bat: Suediako metroan trenak ez daude atzerako ispiluz hornituta. Gidariak kabina uzten du geltoki bakoitzean bidaiarien joan-etorria kontrolatzeko eta mikrofonoari iragarriko dio ateak ixteko asmoa duela (batzuetan ateak bip baten ostean itxita daude). Aurretik, kopilotuek makinistei lagundu zieten, baina plataformetan bideokamera eta telebistak agertu zirenean, jarrera hori murriztu egin zen.

Erreferentzia historikoa

Stockholmen, metroa dena da: garraiobide publiko nagusia eta hiriko telefono txartela. Urteko bidaia kopurua hirurehun milioitik gorakoa da. Garai batean Stockholm "tranbia" zen, gaur egun Göteborg eta Malmö bezala, eta gaur egun Suedian lurrazpiko "jabe" bakarra da.

Metroa eraikitzea erabaki zenean (1941ean), abiadura handiko tranbiak lehendik zeuden lurpeko tuneletatik igarotzen ziren. Geroago metro linea bihurtu ziren. Lehenengo lerroa Slussen eta Hökarängen artekoa zen. Linea Berdea merkaturatze ofiziala 1950ean egin zen, eta ondoren, Gorria (1964) eta Urdina (1975) etorri ziren.

ONA DA JAKITEA! Azken bi geltokiak 90eko hamarkadaren erdialdean agertu ziren. Harrezkero, metroaren garapen intentsiboa gelditu egin da. Gaur egun eraikuntza lanen jarraipenari buruzko eztabaida aktiboa dago.

Geltokiaren dekorazioa

Stockholmeko metro geltokiak hiri hau originala denaren beste baieztapen bat da. Hiriburuko txoko guztiek ingeniaritza aurkikuntzak eta diseinu irtenbide paregabeak dirudite. Suediarrek ideia estandarrak ez diren sinbolo nazionalekin harmonikoki konbinatzea lortzen dute, ohikoa arraroarekin, aurreikus daitekeena ezustekoarekin.

Ez da alferrik Stockholmeko metroak "Munduko arte galeriarik luzeena" izenburua duela eta turista guztiak, salbuespenik gabe, bere geltoki txundigarrien argazkiak ateratzen ahalegintzen dira. Hiriaren mugarria apaintzearen komenigarritasunari buruzko eztabaidak eraikitzen hasi aurretik ere egin ziren. Diseinatzaileen ideien iturrietako bat Moskuko metroaren geltokiak zirela diote, baina suediarrek beren estiloa aukeratu zuten - gehiegizko solemnitaterik gabe, gustuarekin, batzuetan "zoro" apur batekin.

Stockholmeko metro geltokien argazkiak aztertuz, konposizio eskultorikoak eta mosaikoak, freskoak eta instalazioak, ortzadarrak eta Antzinako Erromako hondakinak ikus ditzakezu. Arte objektuak gainazal bertikalak ez ezik, oinen azpian dagoen espazioa ere badira, buruaren gainetik, baita bankuak eta seinaleak ere. Hona hemen existitzen ez den kontrako plano bat islatzen duen ispilu bat, "Titanic" suediar prototipoarekin beirate bat dago, zeru eta hodeien irudia duten kubo erraldoiak edo "haitz pinturak".

Ezagutu PREZIOAK edo erreserbatu edozein ostatu formulario honen bidez

Stockholmeko metro geltokirik politenak

Ostermalmstorg geltokia bakearen eta emakumeen eskubideen aldeko borrokaren manifestua da, Rinkeby bikingoen historiaren isla da, Unibertsitateak zientzia arnasten du, Kungstradgardenek Alicek bisitatutako zoragarrien herrialdea dakar gogora eta Hallonbergen haurrentzako margolanekin eta eskulturekin apainduta dago. Oso zaila da 100 geltoki ederren artean onena hautatzea, pertsona bakoitzak bere lehentasunak dituelako, baina asko ados daude bidaiarien arreta merezi dutela:

  1. T-Centralen Stockholmeko garraio publikoaren bihotza da. Geltokiaren lokalak bi mailakoak dira. Goiko maila 8 metro pasatxoko sakoneran dago, beheko maila gainazaletik 14 metrora dago. T-Centralenek bi irteera ditu, bata Sergels torg plazara eta bestea Vasagatan kalera. 10 diseinatzaile baino gehiagok aldi berean lan egin zuten geltokiaren diseinuan, ganga asimetrikoak pintura geruza batez estaltzen zituztenak, arkuak eta pilonak zeruko kolorearekin "jantzi" zituzten eta gangak adar eta hostoekin margotu zituzten.
  2. Stadion metroaren Linea Gorrian kokatutako geltokia da. 25 metroko sakoneran dago, 1973an ireki zen, "ortzadar" diseinua du eta aparteko irudiak inspiratzen ditu. Adibidez, neguaren erdian loretan "ito" argazkia atera dezakezu.
  3. Solna Centrum, Linea Urdinean, hogeita hamar metroko sakoneran "ezkutatzen" da. Harrizko hormetan, marrazkiak agertzen dira hainbat arazo sozialekin, besteak beste, naturaren babesarekin. Solna Centrum-eko irteeraren parean Råsunda estadioa dago.

Erakusketak geltokietan egin ohi dira - une honetan bidaiariek metro-museoan beren lanak aurkeztea ohorea dela uste duten ehunka egileren lanak mirets ditzakete. Estatuak milioi bat euro baino gehiago bideratzen ditu urtero lurpeko galeria mantendu eta garatzeko.

Metroaren mapa

Stockholmeko metroaren mapa nahiko erraza da. Ia ezinezkoa da bertan galtzea eta galtzea, suediar eskrupulosoek ñabardura guztiak pentsatu dituztelako. Geltokiek pantaila elektronikoz hornituta daude tren jakin baten ibilbideari buruzko informazio eguneratua, hurrengo hiru hegaldien etorrera ordu zehatza eta abar.

Esan bezala, Stockholmeko metroa hiru lineak irudikatzen du:

  1. Berdea. Hasieran Slussen eta Hökarängen lotzen zituen, baina gero beste bi ibilbideekin zabaldu zen. Lerro Berdeak T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta katea) eta T19 (Hässelby katea - Hagsätra) ditu orain.
  2. Urdina. Kungsträdgårdenetik Hjulsta geltokira T10 ibilbidea egiten du eta Tung ibilbidea Kungsträdgården eta Akalla lotzen ditu.
  3. Gorria. Lineak T13 (Norsborg-etik Ropsten-era) eta T14 (Fruängen-etik Mörby Centrum-era) ibilbideak egiten ditu.

Ondoko geltokien arteko zeharkaldiak daude, batzuek plataforma komun bat dute. Badira bata bestearen gainean eroso kokatuta daudenak. Geltokiz geltoki joan zaitezke eskailera mekanikoak edo igogailuak erabiliz.

Lanaldia eta mugimendu tartea

Stockholmeko metroa 5: 00etan hasi eta gauerdia inguruan amaitzen da. Ostiral eta larunbatetan 4: 00etan. Puntako orduetan, trenen etorreren arteko tartea ez da bizpahiru minutu baino gehiagokoa.

Tarifa

Stockholmen metroa bidaiatzeko, lehenik eta behin ordaindu behar duzu tarifa, eta horren kostua txartel bakarra edo bidaia txartela hornitu duzunaren araberakoa izango da.

Txartel bakarra

Lehenengoak 44 SEK balio du (4,29 euro). Sarrerak pakete batean erosten badituzu (adibidez, 16 aldi berean), asko aurrez dezakezu. Txartela metroaren sarreran dagoen kontrolatzaileari erakutsi behar zaio - berak ordu zehatzarekin zigilatuko du. Txartel bakarra 60 minutuz balio du, zenbat konexio egin dituzun kontuan hartu gabe.

SL sarbide txartela

Bigarren aukera SL txartel adimendun elektronikoa da SL Access txartela, Stockholmeko bizilagunek eta epe luzeko bisitariek nahiago dutena. Stockholmeko garraio mota guztietan bidaiatzeko aukera ematen duen txartel unibertsalak 20 SEK (1,95 euro) balio du eta sei urteko iraupena du; Stockholmera itzultzen zarenean, opari gisa aurkezteko edo saltzeko erabil dezakezu.

SL Sarbide txartelean gordailua egiten da eta bidaia bakoitzarekin funtsak kontutik kargatzen dira. Zure txartela nahi adina aldiz bete dezakezu. Txartela bizpahiru lagunekin erabili nahi baduzu, lehenik eta behin jakinarazi SL Access txartelaren saltzaileari eta gero metroan dagoen kontrolatzaileari.

Bidaia txartela

Turistentzako irtenbide bikaina Travel txartela da. Honako hauetarako balio duen txartel bakarra da:

  • egun (125 suediar koroa edo 12,19 euro),
  • 72 ordu (250 SEK edo 24,38 EUR)
  • asteak (325 SEK edo 31,70 euro).

Bidaia txartela eskuratzeko, 20 CZK gastatu behar dituzu SL Sarbide txartelean.

Sarrerak eta txartelak eros ditzakezu:

  1. Geltoki Zentraleko SL zerbitzuetan.
  2. Metro geltokietan, tartean Stockholm C.
  3. Metroan edo geralekuetan beti aurki daitezkeen makina berezietan.
  4. Leihatiletan edo metroko tornichetetan.
  5. SL-Reseplanerare eta biljetter aplikazio mugikorrarekin.

Ona da jakitea! Ezin dituzu txartelak erosi Stockholmeko metroan. Bidaia ordaintzen ez baduzu, 1500 SEK (146,30 EUR) isuna ordainduko duzu.

Orriko prezioak 2018ko uztailekoak dira.

Metroa nola erabili

Stockholmeko metroaren kostua jakinda eta txartel bakarra edo bidaia txartela zurekin edukita, horiek nola erabili asmatu behar da. Dena erraza da sarrerekin: sarreran zigilatu behar dira kristalezko kabina batean eserita dagoen kontrolatzailearekin harremanetan jarriz.

Txartel magnetikoetarako tornicheak eskaintzen dira. Erantsi SL sarbide txartela zure irakurgailura eta Stockholmeko metroa erabiliz gozatu ahal izango duzu. Ez ahaztu geltokiek informazio-taulak dituztela, zure uneko kokapena zirkulu gorri batez adierazita dagoela. Begiratu Stockholmeko mapa nahi duzun geltokia aurkitzeko eta argiztatutako taulak bide egokia aurkitzeko.

Pin
Send
Share
Send

Ikusi bideoa: New Underground Commuter Train Station In Odenplan, Stockholm, Sweden July 2017 (Iraila 2024).

Utzi Zure Iruzkina

rancholaorquidea-com