Kuala Lumpurren metroa eta autobusak - nola joan hirian zehar

Kuala Lumpurrek ondo garatutako hiri garraio sistema du, gainera, bere garapena ez da eteten. Turista batek metro, taxia eta ordaindutako eta doako autobus turistikoen artean aukera dezake. Kuala Lumpurreko metro sistema konplikatua eta nahasgarria dela dirudi esperientziarik gabeko turistarentzat, baina aurrerago mugimendurako beharrezkoak diren ñabardura guztiak zehatz-mehatz aztertuko ditugu.

Metroa garraiatzeko ohikoena da

Metroa garraiorik egokiena hirian egun pare bat baino gehiago egoteko asmoa baduzu. Lehenik eta behin, merkeagoa da, bigarrenik, taxi bat baino azkarragoa da eta, hirugarrenik, komenigarria da. Garraio mota honen antolaketa nahiko logikoa da eta ingelesez hitz egin ez arren, nahikoa azkar asmatu dezakezu. Metroaren ordutegia 6: 00etatik 11: 30era bitartekoa da linearen arabera plus / min 15 aldearekin. Kontuan izan "metro" terminoa ez dela hitzez hitz hartu behar, normalean lau motatan sailkatu ohi den trenbide garraio guztiei deitzea da.

Tren arineko garraioa

Hiriko metro tradizionala da, arlo guztietan estaltzen duena (LRT izen laburtua). Kuala Lumpurren garraio mota hau bi lerroen bidez irudikatzen da. Geltokiak lurraz gainetik kokatzen dira nagusiki (lurreko 49 geltoki versus lurpeko lau).

Garraioak kontrol automatikoa du eta bertan ez dago gidaririk, eta horrek trenaren buruan eta isatsean argazki eta bideo onak ateratzea ahalbidetzen du. Abonamendu unibertsala LRTrako da. Metro honen lineetarako txartela bereiz erosi nahi baduzu, aldian zentratu beharko zenuke - 7, 15 edo 30 egun RM35, RM60 eta RM100, hurrenez hurren. Bi linea edo bakoitza bereizteko txartel metagarriak eros ditzakezu, baina Kuala Lumpurren egun pare bat egonez gero, aukera bakarra arrazoizkoagoa izango da. Sarrera bakarren prezioa RM2,5-RM5,1 irits daiteke, lerro batean edo bitan bidaiatzeko beharra kontuan hartuta.

KTM Komuter

Kuala Lumpurren trenak beste edozein hiritan bezalakoak dira. Garraio mota hau auzoetara eta estatu banaketara iristeko erabil daiteke. Hiriko bidaietarako ere erabil daitezke, hala ere, mugimendu tartea ordu erdikoa da, beraz beste garraio batzuk hobe dira.

Bi lineak hiriaren erdialdea zeharkatzen dute, eta haien luzera Kuala Lumpur baino haratago hedatzen da. Batu Kobak-Port Kelang lineak interes handiagoa du turistentzat, trenak goizeko 5: 35etik 22: 35era eta tarifa RM2 da. Emakumeen kasuan, tren bakoitzean eranskailu arrosak dituzten trailer bereziak daude, non gizonezkoek ez baitute sartzen.

Monorail lerroa

Kuala Lumpurrek metro bakarreko metroa du, linea bakarra duen erdigunea zeharkatzen duena eta 11 geltokik ordezkatuta dagoena. Garraio hori erabiltzeko arauak antzekoak dira - behin bakarrik, metatu eta bakarrekoak dira baliozkoak. Bidaia bakarraren kostua, distantzia kontuan hartuta, RM1,2 eta RM2,5 artekoa izan daiteke. Abonamendu metatuaren kostua RM20 edo RM50 da.

KLIA Transit eta KLIA Express

Abiadura handiko trenak, hiriaren eta aireportuaren artean bidaiatzeko erabil daitezkeenak. Garraio hori ez da garrantzitsua hirian zehar mugitzeko.

1. KLIA Transit-ek 35 minutu jarraitzen ditu bidean eta hiru aldiz gelditzen da. Trenen tartea ordu erdikoa da, tarifa RM35 da.
2. KLIA Express-ek 28 minutuko bidaia du. Tarifa berdina da, tartea 15-20 minuturo da. Bi lineako lan ordutegia goizeko 5etatik 12etara da.

Jarraian Kuala Lumpur metroaren mapa agertzen da, aldiriko trenak izan ezik.

Metroa erabiltzearen ezaugarriak

Kuala Lumpurren metroaren edozein txartel plastikozko txartelen bidez irudikatzen da, sentsore makina bateko edo ohiko leihatilako edozein geltokitan eros daitezkeen plastikozko txartelak. Aukeran, garraio mota gehienetarako balio duten txartel bateratuak, txartel metagarriak eta bidaia bakarreko abonuak. Tarifa zure bidaiaren distantziaren araberakoa da, eta kopuru hori aldatu egiten da geltoki kopuruarekin.

Sarrerak leihatilan erosterakoan, izendatu terminaleko geltokia. Ingelesez hitz egiten ez baduzu, erabili paper zati bat eta boligrafo bat, modu berean jasoko duzu bidaiaren kostua.

Sarrerak irteeran eta sarreran egiaztatzen dira, beraz, ezin izango duzu jaitsi mendatean adierazten ez den geltokian. Bidaia bakarretarako txartelak besteentzat baino egokiagoak dira turistentzat. Abonamendu metagarriak eta unibertsalak garrantzitsuak dira maiz bidaiatzeko.

Metro mota bakoitzerako txartelak bereizita daude, hala ere, autobusentzako, Monorailerako eta hiriko metroetarako txartel unibertsala dago, hilean 150 ringgit kostatzen dena. Sarrera hori 1, 3, 7 eta 15 egunetarako ere eros daiteke, kostua egokia izango da. Araua aplikatzen da, bidaiari bakoitzarentzako bere bidaia txartela.

Aldez aurretik trenak zenbat kostatuko den ikus dezakezu, baita banako linea bakoitzaren diagrama ere, www.myrapid.com.my webgunean (ingelesez soilik).

Token nola erosi

Metroaren sarreran tokenak erosteko sentsore makina bereziak aurki ditzakezu. Bidaiaren prezioa bere distantzia kontuan hartuta kalkulatzen da.

1. Pantailaren goiko ezkerrean, aurkitu botoi berdea ingelesaren eta malaysiarraren artean aukeratzeko.
2. Erabaki metro linea eta egin klik interesatzen zaizun geltokian. Nahi duzun geltokiaren izena ez badago, saiatu beste linea batean bilatzen.

3. Bidaiaren prezioa hautatutako geltokian klik egin eta berehala agertzen da. Bakarrik bidaiatzen ez baduzu, sakatu plus botoia urdina bidaiari kopuruaren arabera tarifa kalkulatzeko.
4. Ondoren, sakatu KUTXA eta jarri fakturak makinan (gehienez 5 ringgit baino gehiago). Makinatik ez oso urruti, kabina bat aurki dezakezu espezialista batekin, dirua aldatzeko. Makinaren arazoak ringgit 1 aldatzeko.

5. Jarri token-a tornichetearen goialdean metroan sartzeko eta ez bota bidaia amaitu arte. Autoaren sarreraren gainean, Kuala Lumpur metroaren mapa agertzen da dagokion geltokiaren izenarekin, eta bakoitzak bere aurkibidea du, nahastu eta galdu ez daitezen.
6. Zure bidaia amaitutakoan, erabili token-a botatzeko zuloa irteeran.

Alderatu ostatu prezioak formulario honen bidez

Bidaia modu alternatiboak

Kuala Lumpurren inguruan ibiltzeko aukera alternatiboen artean, merezi du taxiak, autoen alokairua eta ordaindutako eta doako autobus turistikoak.

Hiriko taxia

Kuala Lumpurren taxiak merkeenetakoak dira, hala ere, eta kalitatea prezio honekin bat dator.

Enpresa desberdinetako jabe pribatuen eta taxien artean aukeratu dezakezu. Ez ados bidaiaren kostu finkoa ordaintzeko eta kontagailuari uko egiteko eskaintzarekin, eta hori ia taxi gidari guztiek eskainiko dizute. Gidariak bere kabuz tematzen bada, lasai joan zaitez beste taxi baten bila.

Auto desberdinen artean zerbitzuan eta kalitatean alde nabarmenik ez dagoen arren, kostua desberdina izango da autoaren kolorearen arabera.

• laranja eta zuria dira merkeenak;
• gorriak apur bat garestiagoak dira;
• urdinak are garestiagoak dira.

Ekipajea bereiz ordaintzen da, baita taxi deia ere telefonoz. Neurgailuak pasabidea zenbatuko du auto ilaretan zaudenean ere. Kostuaren% 50 osagarria ordaindu behar da goizeko 12: 00etatik goizeko 6: 00etara, baita autoan 2 bidaiari baino gehiago badaude ere.

Alokatu Autoa

Kuala Lumpurren motozikleta edo autoa alokatu dezakezu nazioarteko lizentzia liburu moduan baduzu. Horiek lortzeko, jarri harremanetan MFCrekin edo tokiko trafiko poliziarekin zure eskubide nazionalekin, ez duzu horretarako azterketarik egin behar. Garraio mota hau aukeratu aurretik, errepide zailak eta nahasiak eta oso zirkulazio handiak direla jakitea. Alokairuan, Kuala Lumpurren edo aireportuan alokatzeko bulegoen zerbitzuak erabil ditzakezu.

Hop-On-Hop-Off Autobus Turistikoak

Hop-On-Hop-Off autobusak ordu erdiro joaten dira eta atrakzio nagusietan gelditzen dira.

• Garraio horren lan orduak goizeko 8etatik arratsaldeko 8: 30ak dira, ez dago egun librerik.
• Txartela gidariari erosi edo aldez aurretik erosten da, bertan beste garraio mota batzuetarako txartelak saltzen dira.

Halako autobusak erabiltzearen printzipioa erraza da: geltokirik hurbilenean horietako bat itxaroten duzu, txartela erosi edo aldez aurretik erositako txartela aurkezten duzu, gertuen dagoen erakargunera gidatzen duzu, kalera atera, oinez egin, argazkiak eta bideoak atera, ingurua ikuskatu eta utzi zenuen geltokira itzuli. Ondoren, berriro itxarotea beharrezkoa den marka duen autobusik hurbilena eta sarreran txartela aurkeztu behar duzu. Bere indarraldia egun edo 48 ordukoa da. 5 urtetik beherako haurrek doan bidaiatzen dute horrelako autobusetan. Eguneko txartelak 38 € balio du eta 48 ordukoak, berriz, 65 €. Halako autobusen abantailen artean:

• argazki eta bideo arrakastatsuak lortzeko gune irekia egotea;
• doako Wi-Fi;
• audio gidak 9 hizkuntzatan eskuragarri.

Desabantailen artean mugimenduaren abiadura motela, ibilaldirako prezio altua, beste ibilgailuekin alderatuta, noranzko bakarrean, biribilean.

Doako autobusak

GO KL City Bus Kuala Lumpurren oso garraiobide ezaguna da, doakoak dira eta lau ibilbidetan ibiltzen dira, mapan koloreen arabera bereiz daitezkeenak. Autobusak berez erosoak eta berriak dira, aire girotua dute eta hiriko geraleku guztietan gelditzen dira. Beste abantaila bat da metroan edo beste garraio batean bidaiatzerakoan eskuraezinak diren erakargarritasunetara irits daitezkeela.

Autobus horien geralekuak GO KL logotipoarekin markatuta daude linearen kolorearekin eta geralekuaren izenarekin. Geraleku batzuetan arbel elektroniko bat aurki dezakezu hurrengo autobusaren etorreraren ordua, doakoa ez ezik. Mugimenduaren tartea 5-15 minutukoa da, eta ibilbide jakin bateko autobus jakin baten mugimenduaren norabidea mapan aurki daiteke. Ibilbide bakoitza kolore desberdinez markatuta dago: gorria, urdina, magenta eta berdea. Kuala Lumpurren doako autobusen desabantaila nagusia bidaiarien sarrera handia da, bertako biztanleek modu aktiboan erabiltzen baitute.

Doako autobusen ordutegia:

• 6: 00etatik 23: 00etara astelehenetik ostegunera,
• ostiraletik larunbatera goizeko ordu bat arte,
• igandean goizeko 7etatik gaueko 11etara.

Ezagutu PREZIOAK edo erreserbatu edozein ostatu formulario honen bidez

Laburbilduz, Kuala Lumpurreko metroa garraiatzeko modurik onena dela nabarmendu behar da, mugikortasuna, erosotasuna, erosotasuna eta kostu tasak dituelako. Ez duzu kezkatu behar lur azpian bidaiatzean hiriko bista onenak galtzeko, metro gehiena lur gainetik baitago.

Kuala Lumpur hiriko metroari buruzko bideo interesgarri informatiboa.

Ikusi bideoa: Train Review!: Bombardier INNOVIA METRO 300 KLAV (Maiatza 2024).